Miroir convexe de signalisation routière
Miroir convexe de signalisation routière prêt à l'emploi, livré avec ses accessoires de fixation, disponible en deux tailles, prêt à l'emploi dès l'achat.
Notre miroir convexe de circulation est un miroir de sécurité léger et résistant, conçu pour une utilisation en extérieur comme en intérieur. Il est largement utilisé aux carrefours sans visibilité, aux sorties d’allées, aux intersections de parkings, aux quais de chargement et dans les entrepôts afin d’élargir le champ de vision des conducteurs et d’éliminer les angles morts. Dotés d'un revêtement réfléchissant en aluminium métallisé sous vide et d'une face en PMMA (acrylique) ou en PC (polycarbonate) résistante aux UV, ces miroirs offrent un angle de vision large de 130° à 160°, une excellente clarté optique et une durée de vie garantie de 10 ans sans jaunissement.
| Options de matériaux | PMMA / PC |
| Forme du miroir | Rond |
| Diamètre par défaut | Ø 300 mm, Ø 600 mm |
| Plage d'épaisseur | 0,80 – 3,00 mm |
| Angle de vision | 130° – 160° |
| Distance de vision maximale | 20 – 55 m |
| Type de surface | Convexe |
| Structure arrière | Panneau arrière en plastique renforcé de fibre de verre + support et accessoires |
Informations sur l'approvisionnement et les commandes
Quantité de commande flexible : nous prenons en charge aussi bien les demandes d'échantillons que les commandes de production en gros, en fonction de votre plan d'achat réel.
Échantillon avant production en série : des échantillons peuvent être fournis afin de vérifier l'aspect de la surface, l'épaisseur, la couleur et l'adéquation à l'application prévue.
Production conforme aux spécifications : le délai de livraison est confirmé en fonction de la taille, de l’épaisseur, de la quantité et des étapes de traitement requises.
Normes d'emballage pour l'exportation : nous utilisons un film protecteur, un emballage renforcé et un emballage sur palette pour les commandes destinées à l'exportation.
Options d'expédition disponibles : des livraisons express, par avion et par voie maritime peuvent être organisées en fonction de l'urgence et du volume de la commande.
Fourniture sur mesure adaptée à vos projets : ce produit appartient à la catégorie des inserts de miroir, et les 8 services de traitement mentionnés ci-dessus peuvent être fournis.
Fiche technique du produit
Consultez les caractéristiques techniques de notre gamme de miroirs de signalisation en acrylique.
| Caractéristiques techniques | Options par défaut : Ø300 mm, Ø600 mm ; options de personnalisation : Ø200 – Ø1000 mm (dimensions courantes : 8" – 40") |
| Épaisseur | Plage disponible : 0,80 mm – 3,00 mm |
| Options de matériaux | Par défaut : PMMA (acrylique) ; options : PC (polycarbonate) |
| Plage de distance de visionnage | Référence : 20 m – 55 m, selon les spécifications |
| Revêtement réfléchissant | Revêtement en aluminium métallisé sous vide |
| Plage d'angles de vision | 130° – 160° |
| Structure arrière | Le dos est constitué d’un panneau arrière en plastique renforcé de fibre de verre + support. Accessoires |
| Dureté de surface | Standard : 2H – 3H ; l’utilisation d’acrylique permet d’augmenter la dureté jusqu’à 6H |
| Certifications | SGS, CE, RoHS, SVHC, REACH, ISO 178, ISO 527 |
| Emballage d'expédition | Emballage renforcé (caisses en bois pour les unités de grande taille) ; résistant aux chocs pour les expéditions à l'international |
| Protection de surface | Fourni avec un film de protection ; à retirer après l'installation |
| Méthode de montage | Montage mural ou sur poteau ; les supports de fixation murale et sur poteau sont généralement fournis |
| Compatibilité avec les poteaux | Les fixations pour poteau d'extérieur conviennent généralement aux poteaux de 75 mm de diamètre ; réglables |
| Sélection des caractéristiques techniques types pour un miroir convexe de signalisation routière | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Matériau | Dimensions (mm) | Épaisseur (mm) | |||||||||
| PMMA | Ø 305 mm (12") | 0,80 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 1,70 | 2,00 | ||||
| Ø 610 mm (24") | 1,50 | 1,70 | 2,00 | 2,25 | 2,50 | 2,70 | 3,00 | ||||
| PC | Ø 305 mm (12") | 0,80 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 1,70 | 2,00 | ||||
| Ø 610 mm (24") | 0,80 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 1,70 | 2,00 | 2,25 | 2,50 | 2,70 | 3,00 | |
Une utilisation en extérieur garantit une durée de vie de dix ans sans jaunissement
- Fabriquée à partir de matériaux entièrement nouveaux, sa structure moléculaire est plus stable
- Grâce à un traitement de surface complet résistant aux UV, qui absorbe et transforme les rayons
- Grâce à ladhérence élevée de lapprêt de haute qualité, la couche daluminium est protégée contre une oxydation prématurée
La plupart des miroirs d'extérieur commencent à jaunir au bout de quelques années. La surface se ternit, le reflet perd de son éclat, et vous finissez par devoir remplacer un objet qui aurait dû durer bien plus longtemps.
Nous appliquons un revêtement résistant aux UV sur toute la surface du panneau, et pas seulement sur les bords, afin que les rayons soient absorbés avant de pouvoir altérer le matériau sous-jacent.
Le support en aluminium est recouvert d'une couche d'apprêt de haute qualité qui empêche l'humidité et l'oxygène de pénétrer. C'est ce qui lui confère une durée de vie garantie de 10 ans sans jaunissement.
Disponible en plusieurs tailles, convient à une utilisation en intérieur comme en extérieur, tous les accessoires sont fournis
Nous incluons tous les accessoires de fixation dans le colis afin que vous n’ayez pas à chercher les pièces nécessaires après la livraison. Les supports s’adaptent aux murs, aux plafonds et aux poteaux, et l’ensemble s’assemble à l’aide de vis sans nécessiter d’outils spéciaux.
Nous proposons également ces modèles en plusieurs tailles. Ainsi, que vous souhaitiez équiper une petite réserve ou un vaste carrefour d’entrepôt, vous trouverez forcément le modèle adapté sans avoir à faire de compromis sur l’angle de vision.
Panneau arrière en fibre de verre : une solution pour empêcher le miroir de jaunir
- Résistant aux hautes températures
- Résistant aux chocs
- Résistant à la corrosion
Les dos en plastique classique se déforment lorsque la température augmente, ceux en métal se mettent à rouiller dès que leur revêtement est rayé, et les panneaux composites bon marché se fissurent tout simplement sous l'effet d'un choc.
La fibre de verre se comporte différemment en raison de son mode de fabrication : les fibres de verre tissées dans de la résine lui confèrent une structure qui conserve sa forme à la chaleur, absorbe les chocs sans se fracturer et ne contient aucun métal susceptible de s'oxyder.
C'est pour cette même raison que la fibre de verre est utilisée dans les coques de bateaux, les canalisations de produits chimiques et les infrastructures extérieures — des matériaux qui doivent rester intacts pendant des décennies sans nécessiter beaucoup d'entretien. C'est ce qui assure la solidité de ce miroir par l'arrière.
Remarque : les modèles rouge et noir sont tous deux équipés de panneaux arrière en fibre de verre.
FAQ
Q : Quest-ce quun miroir convexe de signalisation routière ?
R : Un miroir de sécurité convexe est un miroir incurvé vers l'extérieur, installé en bord de route afin d'élargir le champ de vision des conducteurs et d'éliminer les angles morts aux carrefours, aux entrées de propriété et dans les virages serrés.
Q : De quels matériaux sont-ils composés les miroirs convexes de signalisation routière ?
R : La plupart des miroirs convexes destinés à la circulation routière sont fabriqués en acrylique, en polycarbonate ou en acier inoxydable. Nous proposons principalement des matériaux en plastique et ne fournissons pas d'acier inoxydable.
Q : Comment installe-t-on généralement un miroir convexe de signalisation routière ?
R : Nous fournissons le manuel d'installation correspondant dans l'emballage du produit ; c'est très simple. Ces miroirs sont généralement fixés sur des poteaux, des murs ou des montants, à une hauteur et selon un angle appropriés. L'installation doit permettre au miroir de couvrir toute la largeur de la route ou de la zone concernée.
Q : Où utilise-t-on généralement les miroirs convexes de signalisation routière ?
R : Ils sont largement utilisés aux carrefours sans visibilité, aux sorties d'allées non signalées, aux intersections de parkings, aux quais de chargement et dans les parkings souterrains afin d'améliorer la visibilité et de prévenir les collisions.
Q : Comment choisir la bonne taille de miroir convexe de signalisation routière ?
R : En règle générale, pour une utilisation en intérieur, on choisit des miroirs convexes d'un diamètre inférieur ou égal à 300 mm, tandis que pour une utilisation en extérieur, on utilise généralement des miroirs d'un diamètre supérieur ou égal à 600 mm. Le choix précis dépend de la distance d'observation.
Q : Existe-t-il des rétroviseurs spécialement conçus pour le givre ou le brouillard ?
R : Oui, mais nous ne proposons pas ce type de miroir convexe. Si cette exigence est importante pour vous, veuillez nous contacter pour nous en faire part.