กระจกนูนสำหรับจราจร
กระจกนูนสำหรับจราจรที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์ พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งครบชุด มีให้เลือกสองขนาด พร้อมใช้งานทันทีหลังซื้อ
กระจกโค้งสำหรับจราจรของเราเป็นกระจกความปลอดภัยที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน ออกแบบมาเพื่อใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง ถูกติดตั้งอย่างแพร่หลายที่จุดตัดถนนที่มีจุดบอด ทางออกของทางเข้า-ออก ที่จุดตัดของลานจอดรถ ท่าเทียบสินค้า และสถานที่เก็บสินค้า เพื่อขยายมุมมองของผู้ขับขี่และขจัดจุดบอด ผลิตด้วยชั้นเคลือบสะท้อนแสงจากอลูมิเนียมที่ผ่านกระบวนการเมทัลไลซ์ด้วยสุญญากาศ และพื้นผิวทำจาก PMMA (อะคริลิก) หรือ PC (โพลีคาร์บอเนต) ที่ทนต่อรังสี UV กระจกเหล่านี้ให้มุมมองกว้าง 130°–160° พร้อมความชัดเจนทางแสงที่ยอดเยี่ยม และรับประกันอายุการใช้งาน 10 ปีโดยไม่เหลือง
| ตัวเลือกวัสดุ | PMMA / PC |
| รูปทรงกระจก | กลม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน | Ø300 มม., Ø600 มม. |
| ช่วงความหนา | 0.80 – 3.00 มม. |
| มุมการมองเห็น | 130° – 160° |
| ระยะการมองเห็นสูงสุด | 20 – 55 m |
| ประเภทพื้นผิว | นูน |
| โครงสร้างด้านหลัง | แผงหลังทำจากพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส + อุปกรณ์ติดตั้ง |
ข้อมูลการจัดส่งและสั่งซื้อ
ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น: เรารองรับทั้งการขอตัวอย่างและคำสั่งซื้อผลิตจำนวนมาก ตามแผนการซื้อจริงของคุณ
ขอตัวอย่างก่อนผลิตจำนวนมาก: สามารถจัดเตรียมตัวอย่างเพื่อตรวจสอบผลผิว ความหนา สี และความเหมาะสมในการผลิต
ผลิตตามข้อกำหนด: ระยะเวลาการผลิตจะได้รับการยืนยันตามขนาด ความหนา ปริมาณ และขั้นตอนการผลิตที่จำเป็น
มาตรฐานการบรรจุสำหรับการส่งออก: เราใช้ฟิล์มป้องกัน บรรจุภัณฑ์เสริมความแข็งแรง และบรรจุภัณฑ์บนพาเลทสำหรับคำสั่งซื้อส่งออก
ตัวเลือกการจัดส่งที่มีอยู่: สามารถจัดส่งแบบด่วน (Express), ทางอากาศ และทางทะเล ได้ตามความเร่งด่วนและปริมาณคำสั่งซื้อ
การจัดหาตามโครงการ: ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ในหมวดหมู่แผ่นกระจกแทรก และสามารถให้บริการการแปรรูป 8 ขั้นตอนข้างต้นได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ดูรายละเอียดสเปคของตัวเลือกกระจกสะท้อนแสงจราจรแบบอะคริลิกของเรา
| ข้อมูลทางเทคนิค | ตัวเลือกมาตรฐานคือ: Ø300 mm, Ø600 mm; ตัวเลือกการปรับแต่ง: Ø200 – Ø1000 mm (ขนาดทั่วไป: 8" – 40") |
| ความหนา | ช่วงความหนาที่มีอยู่: 0.80 mm – 3.00 mm |
| ตัวเลือกวัสดุ | ค่าเริ่มต้น: PMMA (อะคริลิก); ตัวเลือก: PC (โพลีคาร์บอเนต) |
| ช่วงระยะการมองเห็น | ข้อมูลอ้างอิง: 20 ม. – 55 ม., ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด |
| ชั้นเคลือบสะท้อนแสง | ชั้นเคลือบอะลูมิเนียมที่ผ่านกระบวนการเมทัลไลซ์ด้วยสุญญากาศ |
| ช่วงมุมการมองเห็น | 130° – 160° |
| โครงสร้างด้านหลัง | ด้านหลังใช้แผงหลังทำจากพลาสติกเสริมใยแก้ว + อุปกรณ์ยึด |
| ความแข็งของพื้นผิว | มาตรฐาน: 2H – 3H; การใช้วัสดุอะคริลิกสามารถเพิ่มความแข็งได้สูงสุดถึง 6H |
| การรับรอง | SGS, CE, RoHS, SVHC, REACH, ISO 178, ISO 527 |
| บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง | บรรจุภัณฑ์เสริมความแข็งแรง (ลังไม้สำหรับสินค้าขนาดใหญ่); ทนต่อแรงกระแทกสำหรับการขนส่งไปต่างประเทศ |
| การป้องกันพื้นผิว | มาพร้อมฟิล์มป้องกัน; ให้ถอดออกหลังการติดตั้ง |
| วิธีการติดตั้ง | ติดตั้งบนผนังหรือเสา; มักมาพร้อมชุดยึดสำหรับติดตั้งบนผนังและเสา |
| ความเข้ากันได้กับเสา | อุปกรณ์ติดตั้งบนเสาสำหรับใช้กลางแจ้งมักเหมาะกับเสาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 75 มม., สามารถปรับได้ |
| การเลือกสเปคทั่วไปสำหรับกระจกนูนจราจร | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| วัสดุ | ขนาด (มม.) | ความหนา (มม.) | |||||||||
| PMMA | Ø305 mm (12") | 0.80 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 1.70 | 2.00 | ||||
| Ø610 มม. (24") | 1.50 | 1.70 | 2.00 | 2.25 | 2.50 | 2.70 | 3.00 | ||||
| PC | Ø305 มม. (12") | 0.80 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 1.70 | 2.00 | ||||
| Ø610 มม. (24") | 0.80 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 1.70 | 2.00 | 2.25 | 2.50 | 2.70 | 3.00 | |
เมื่อใช้ในกลางแจ้ง สามารถรับประกันได้ว่าจะไม่เหลืองเป็นเวลา 10 ปี
- ผลิตจากวัสดุใหม่ทั้งหมด ทำให้โครงสร้างโมเลกุลมีความเสถียรมากขึ้น
- ใช้กระบวนการรักษาด้วยชั้นเคลือบเต็มแผ่นที่ทนต่อรังสี UV เพื่อดูดซับและแปลงรังสี
- ใช้ความยึดติดของชั้นรองพื้นคุณภาพสูงเพื่อป้องกันชั้นอลูมิเนียมไม่ให้เกิดการออกซิเดชันได้ง่าย
กระจกส่วนใหญ่ที่ติดตั้งกลางแจ้งจะเริ่มเปลี่ยนเป็นสีเหลืองภายในไม่กี่ปี พื้นผิวจะเริ่มขุ่นมัว ภาพสะท้อนจะดูหมอง และในที่สุดคุณก็ต้องเปลี่ยนกระจกที่ควรจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่านี้
เราใช้ชั้นเคลือบกันรังสี UV ทั่วทั้งพื้นผิวของกระจก ไม่ใช่แค่ส่วนขอบเท่านั้น ทำให้รังสี UV ถูกดูดซับก่อนที่จะทำลายวัสดุที่อยู่ด้านล่าง
ส่วนหลังทำจากอลูมิเนียมถูกปิดผนึกด้วยชั้นรองพื้นคุณภาพสูงที่ป้องกันความชื้นและออกซิเจนไม่ให้ซึมผ่าน นี่คือเหตุผลที่เรารับประกันอายุการใช้งาน 10 ปี โดยไม่เกิดการเหลือง
มีหลายขนาดให้เลือก ใช้ได้ทั้งในร่มและกลางแจ้ง พร้อมอุปกรณ์เสริมครบชุด
เราได้จัดรวมอุปกรณ์ติดตั้งทุกชนิดไว้ในกล่อง เพื่อให้คุณไม่ต้องเสียเวลาหาอุปกรณ์เพิ่มเติมหลังจากสินค้าถึงมือแล้ว ขายึดสามารถปรับให้เหมาะกับผนัง เพดาน และเสาได้ และทุกชิ้นสามารถประกอบเข้าด้วยกันด้วยสกรูโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
เรายังผลิตผลิตภัณฑ์นี้ในหลายขนาด ดังนั้นไม่ว่าคุณจะต้องการติดตั้งในห้องเก็บสินค้าขนาดเล็กหรือบริเวณทางแยกของคลังสินค้าที่กว้าง ก็จะมีขนาดที่เหมาะสมโดยไม่ต้องลดทอนมุมการมองเห็น
แผงหลังทำจากไฟเบอร์กลาส - อุปกรณ์ช่วยป้องกันไม่ให้กระจกเปลี่ยนเป็นสีเหลือง
- ทนต่ออุณหภูมิสูง
- ทนต่อแรงกระแทก
- ทนต่อการกัดกร่อน
แผ่นหลังพลาสติกทั่วไปจะบิดเบี้ยวเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น แผ่นหลังโลหะจะเริ่มเกิดสนิมทันทีที่ชั้นเคลือบถูกขีดข่วน ส่วนแผ่นคอมโพสิตราคาถูกจะแตกหักทันทีเมื่อถูกกระแทก
ไฟเบอร์กลาสมีคุณสมบัติที่แตกต่างออกไปเนื่องจากวิธีการผลิต: เส้นใยแก้วที่ทอเข้ากับเรซินทำให้มันมีโครงสร้างที่คงรูปได้แม้ในอุณหภูมิสูง, ดูดซับแรงกระแทกได้โดยไม่แตกหัก, และไม่มีส่วนประกอบโลหะที่จะเกิดการออกซิเดชัน
นี่คือเหตุผลเดียวกันที่ไฟเบอร์กลาสถูกใช้ในตัวเรือ ท่อส่งสารเคมี และโครงสร้างพื้นฐานกลางแจ้ง — วัสดุที่จำเป็นต้องคงสภาพสมบูรณ์เป็นเวลาหลายทศวรรษโดยไม่ต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้ง นั่นคือสิ่งที่ช่วยยึดกระจกนี้ให้คงรูปจากด้านหลัง
หมายเหตุ: ทั้งรุ่นสีแดงและสีดำล้วนมีแผงหลังทำจากไฟเบอร์กลาส
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: กระจกนูนสำหรับจราจรคืออะไร?
A: กระจกนูนสำหรับจราจร คือกระจกนิรภัยที่มีพื้นผิวโค้งออกด้านนอก ซึ่งติดตั้งอยู่ข้างทางเพื่อขยายมุมมองของผู้ขับขี่และขจัดจุดบอดที่ทางแยก ทางเข้า-ออก และมุมแคบ
คำถาม: กระจกนูนสำหรับจราจรทำจากวัสดุอะไร?
A: กระจกนูนสำหรับจราจรส่วนใหญ่ทำจากอะคริลิก โพลีคาร์บอเนต หรือเหล็กไม่ржаว เราจัดจำหน่ายวัสดุพลาสติกเป็นหลัก และไม่จัดจำหน่ายเหล็กไม่ржаว
คำถาม: กระจกนูนสำหรับจราจรมักติดตั้งอย่างไร?
A: เราจะจัดเตรียมคู่มือการติดตั้งที่สอดคล้องกันไว้ในบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์; การติดตั้งนั้นง่ายมาก กระจกเหล่านี้มักถูกติดตั้งบนเสา ผนัง หรือแท่ง ที่ความสูงและมุมที่เหมาะสม การติดตั้งควรทำให้กระจกครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของถนนหรือพื้นที่
คำถาม: กระจกนูนสำหรับจราจรมักถูกใช้ที่ไหน?
A: อุปกรณ์เหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายที่จุดตัดถนนที่ไม่มีสัญญาณเตือน ทางออกที่ซ่อนอยู่ จุดตัดในลานจอดรถ ท่าเทียบสินค้า และที่จอดรถใต้ดิน เพื่อเพิ่มการมองเห็นและป้องกันการชนกัน
คำถาม: จะเลือกกระจกนูนสำหรับจราจรขนาดที่เหมาะสมได้อย่างไร?
A: โดยทั่วไป สำหรับการใช้งานในอาคาร จะเลือกกระจกนูนที่มีขนาด 300 มม. หรือน้อยกว่า ส่วนสำหรับการใช้งานนอกอาคาร มักใช้กระจกนูนที่มีขนาด 600 มม. หรือมากกว่า การเลือกใช้ที่เฉพาะเจาะจงจะขึ้นอยู่กับระยะการมองเห็น
คำถาม: มีกระจกพิเศษสำหรับสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งหรือหมอกหรือไม่?
A: ใช่ครับ แต่เราไม่จำหน่ายกระจกนูนประเภทนี้ครับ หากท่านให้ความสำคัญกับข้อกำหนดนี้ โปรดติดต่อเราเพื่ออธิบายเพิ่มเติมครับ